Estacion de Paris-Montparnasse
Entre los 14 y 15 distritos, la estacion SNCF de Paris-Montparnasse acoge desde el fin del siglo 19 et al principio del siglo 20 muchos Bretons en "exilio" en Paris. Asi el barrio de Montparnasse ha rapidamente vuelto en un "feudo" de los armoricanos en la capital. En los años 60, un gran proyecto de reconstruccion permite la construccion de la Torre Montparnasse, quien ofrece desde sus 210 metros de altura un punto de vista panoramico en Paris y sus alrededores. En 1990, la estacion esta de nuevo restructurada y adjuntan una fachada de cristal la "Puerta Oceana" y un parque llamado el "jardin del Atlantico".
Estacion de Paris-Nord
Ubicado en el corazon del distrito 10, la estacion del Norte da el acceso al Norte de Francia pero tambien al los paises fronteros. En efecto es el terminal del Eurostrar hasta Londres pasado por el Canal de la Mancha. La estacion del Norte es tambien el lugar donde llegan los viajeros desde Belgica, Los Paises Bajos, y Alemania qienes quedan en Paris. Por eso, es la primera estacion de Europa en termo de trafico y la secunda del mundo por su capacidad de viajeros. La estacion del Norte esta repertoriada como un monumento historico desde 1975.
Estacion de Paris-Est :
Todavia en el distrito 10 de Paris, La Estacion del Este es la obra del architecto François-Alexandre Duquesney y de el ingeniero Pierre Cabanel de Sermet. Por el lado architectural, la estacion del Este esta ornada on todos los fronteros de sus estatuas de los escultores Philippe Joseph Henri Lemaire y Henri Varenne evocando los origenes de Alsacia y Lorraine porque la estacion fue al principio llamada Estacion de Strasbourg.
Estacion de Paris Gare de Lyon
Ubicado en el distrito 12, la estacion de Lyon da el acceso del quarto Centro-Este/Sur-Este de Francie y las regiones del Sur-Este como Rhônes-Alpes y Mediterraneo. La estacion da tambien el acceso hasta Bâle y Zurich en Suiza, Turin, Milan y Venecia en Italia, Fribourg-en-Brisgau en Alemania y desde 2013, Barcelona. La estacion se diferencia por su campanario, de 67 metros de altura y decorado en sus fachadas de caras de reloj. Al primer piso, el restaurante "El tren azul", muy conocido por su cocina de Lyon, esta clasificado como monumento historico (estilo del secundo Imperio).
Estacion de Paris St Lazare
Puesta en marcha desde 1837 y ubicada en el distrito 8 de Paris, la estacion de St Lazare ofrece acceso en una gran parte de Normandia. Clasificada como monumento historico, la estacion contiene fachadas y techos del antiguo hotel "Terminus St Lazare", que ahora esta el Hotel Concorde Opéra Paris. Desde 2012, la estacion se ha modernizadocon la transformacion de la antigua sala de los pasos perdidosen un centro comercial en tres niveles. En 1877, Claude Monet encuentra su inspiracion explorando los diferentes espacios de la estacion. Depues pinta una seria de 12 pinturas del universo del tren todas propias de la estacion de Lyon.
Estacion del Museo de Orsay
Situada en el distrito 7 de Paris, a proximidad de numerosos ministerios, la estacion de Orsay o de Orleans esta tambien desde 1986 un museo consecrado al arte del siglo19. El Museo de Orsayofrece esculturas monumentales, architectura, arte decorativos y musica.Los lugares acogen tambien numerosas exposiciones de manera temporal. Tenia para primera vocacion de attender a los visitantes y gran dignatarios extranjeros durante sus estancias en la Exposicion Universal de Paris.Es el architecto Victor Laloux qien imagina este edificio que se diferencia por un vidrio a estructura de metal. Tres grandes estatuas representan las tres prncipales destinaciones servidan por la Empresa de tren de Orleans, a saber, Burdeos, Tolosa y Nantes.
Photo : Gare du Nord © Paris Tourist Office - Photographe : Jacques Lebar
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